Jaime Villasana Dávila
Artículo Xataka-México, 23 de julio
2015
En lo
personal esperaba una mayor resistencia de los taxistas del DF contra Uber y
Cía. No fue así. Su resistencia duró menos de un año y con un par de acciones que
ciertamente trastocaron el tráfico local por unas horas. Nada más. Muy lejos
quedaron del nivel de resistencia que siguen mostrando sus colegas de Francia, España y otros países
europeos.
Es muy
positivo que hayan adoptado esa postura conciliadora, pues la otra era una
batalla de antemano perdida ante la opinión pública y a quien el gobierno
(cualquiera) brinda alta importancia. Ahora, con una regulación publicada por el gobierno de la ciudad
el pasado 15 de julio y que entrará en vigor el próximo 31 de julio, el
mejoramiento del servicio de transporte individual público y privado parece definitivamente
encarrilado.
Breves
antecedentes
Mientras en otros países la batalla legal y mediática de Uber y Cía. se ha intensificado en las últimas semanas, en Ciudad de México recién se llegó
a un acuerdo legal entre las tres partes involucradas para regularizar el
servicio de transporte individual privado brindado a través de apps. Esto ocurrió
a justamente un año de haberse aprobado y publicado en la Gaceta del DF la entonces nueva Ley de Movilidad para la ciudad.
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